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https://doi.org/10.24546/81008067
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81008067 (fulltext)
pdf
1.67 MB
3
メタデータ
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メタデータID
81008067
アクセス権
open access
出版タイプ
Version of Record
タイトル
深江丸に搭載されたADCPの概要と海上トライアル
フカエマル ニ トウサイ サレタ ADCP ノ ガイヨウ ト カイジョウ トライアル
その他のタイトル
Outline of an ADCP newly mounted on Fukae-maru and results of trial on the sea
著者
杉井, 昌江 ; 林, 美鶴 ; 矢野, 吉治 ; 若林, 伸和
著者名
杉井, 昌江
スギイ, マサエ
所属機関名
株式会社ハイドロシステム開発
著者名
林, 美鶴
ハヤシ, ミツル
所属機関名
神戸大学大学院海事科学研究科
著者名
矢野, 吉治
ヤノ, ヨシジ
所属機関名
神戸大学自然科学系先端融合研究環内海域環境教育研究センター
著者名
若林, 伸和
ワカバヤシ, ノブカズ
所属機関名
神戸大学大学院海事科学研究科
収録物名
神戸大学大学院海事科学研究科紀要
Review of Graduate School of Maritime Sciences, Kobe University
巻(号)
11
ページ
29-38
出版者
神戸大学大学院海事科学研究科
刊行日
2014
公開日
2014-09-08
抄録(自由利用可)
ADCP mounted newly on Fukae-maru on February in 2014, and was tested on the sea. The outline of ADCP and the result of trial were shown in this paper. Current velocity can be measured at the depth of up to 128. The measurement intervals of depth are selected between 0.2 - 16m. The measurement is possible in more than 5m depth. The bottom track during cruising is possible at the place shallower than 250m depth. Seabed may be able to not be detected in deeper place. Current velocity can be measured in less than 115m depth. The measurement during slower speed is possible up to a maximum range of specifications. Since the Doppler Log interfere with ADCP, noise processing for ADCP data is required. ADCP do not interfere with the Doppler Log.
カテゴリ
海事科学研究科
先端融合研究環
内海域環境教育研究センター
神戸大学大学院海事科学研究科紀要
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11号(2014)
紀要論文
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資源タイプ
departmental bulletin paper
言語
Japanese (日本語)
ISSN
2185-2804
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eISSN
2187-3232
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NCID
AA12581493
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