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https://doi.org/10.24546/81011329
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81011329 (fulltext)
pdf
2.46 MB
2
メタデータ
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メタデータID
81011329
アクセス権
open access
出版タイプ
Version of Record
タイトル
局地的集中豪雨時における表六甲河川の流出特性に関する研究
その他のタイトル
Research on outflow characteristics of the omoterokko-rivers under localized downpour
著者
著者ID
A0887
研究者ID
1000010127392
KUID
https://kuid-rm-web.ofc.kobe-u.ac.jp/search/detail?systemId=09134bf05956cb01520e17560c007669
著者名
藤田, 一郎
Fujita, Ichiro
フジタ, イチロウ
所属機関名
工学研究科
著者名
伊藤, 崇博
収録物名
神戸大学都市安全研究センター研究報告
巻(号)
14
ページ
221-232
出版者
神戸大学都市安全研究センター
刊行日
2010-03
公開日
2019-05-30
抄録
本研究では,仮想トレーサーの概念を導入し,降水の流下過程を氾濫モデルで予測して流下ベクトルを求め,流出量を推定する新たな流出モデルを考案した.このモデルを10メートルメッシュで地形データが得られている住吉川流域に適用し,2004年10月の台風23号の観測データでパラメータを同定した後,山裾のみに集中豪雨が発生した場合を想定した解折を行った.
In Recent years, flood disasters caused by localized downpours tend to occur frequently in many places in Japan. In order to prevent such flood disasters and to minimize the damage, it is necessary to understand the outflow characteristic of rivers under a sudden downpour condition because people need flood-control plan and speedy flood prevention activities especially in urban areas. In this paper, we firstly applied an inundation simulation to the entire river basin to obtain the surface flow directions caused by rainfall with various intensities. Topography data input for this simulation is the digital elevation model (DEM) of the Sumiyoshi River in Hyogo Prefecture. Secondly, we estimated water catchment areas using previously calculated velocity vectors by tracing path-lines starting from every mesh of DEM. Finally, we conducted runoff analysis by introducing the idea of composite rational method. The controlling parameters are determined using the discharge hydrograph and rainfall distribution of the past flood disaster. In addition, after identifying the parameter, we conducted several simulations of localized torrential rain for the Sumiyoshi River. It was made clear that even a short period of rainfall would induce a sudden increase of discharge at a rate of twenty cubic meters per second in ten minutes when the rain intensity level is comparable to the case of the Toga River water accident in 2008.
キーワード
局地的集中豪雨
氾濫解析
仮想トレーサー
流出解析
カテゴリ
工学研究科
神戸大学都市安全研究センター研究報告
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14号(2010-03)
紀要論文
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資源タイプ
departmental bulletin paper
言語
Japanese (日本語)
ISSN
1342-9167
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NCID
AA11142997
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関連情報
URI
http://www.rcuss.kobe-u.ac.jp/publication/publication.html
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